自從雪山隧道通車之後....
我就再也沒有搭火車往返北部了....
要去台北要嘛搭別人便車...不然就是搭客運....
因為搭火車比起走雪隧來得又慢又貴....
雪山隧道真的是大大改變宜蘭人的生活~~~
不過上星期去新竹桃園玩....
回程因為Lj家有事先開車回宜蘭....
於是我就乾脆趁機搭看看一直很想搭乘的太魯閣號.....
而且我是當天早上才在內壢買下午的票...
很順利就買到...可見現在真的是比較少人搭火車去宜蘭了....
上週日下午告別在地的Se跟Yai....
我從桃園上車到樹林...再轉搭14:10從樹林發車的太魯閣號....
本來是想說既然是發車點上車....一定會有比較多時間拍照.....
不過沒想到車來了之後很多人(短程的)上車...我也就匆匆跟著上車....
所以太魯閣號外觀的照片其實是我回到羅東之後趕快衝下車拍的.....
比起以往搭的東部爛火車....
太魯閣號真的好看許多呀!
話說我一直以為太魯閣號是為了東部而採買的新車種....所謂的傾斜式列車....
因為它可以在過彎時仍維持高速...所以可以縮減從台北縣到頭城之間的車程時間....
取名的「太魯閣」也是十足的東部風....
所以後來知道太魯閣號也有跑西部時....有種被騙的感覺~~~~
不過比較我去年搭高鐵時的感覺....
搭太魯閣號還是覺得比較感動....
大概因為我不把高鐵當火車吧!
高鐵對人在東部的我們來說就等同於飛機那樣的感覺吧~~~
(也就是不生活化的意思....)
所以我搭高鐵沒拍照...一上太魯閣號倒覺得不拍不行....
因為感覺很棒啊!
整個車廂感覺相當新穎(雖然也已經用了一段時間).....
乾淨明亮...一整個就是跟一般自強號差很多!
真不愧是觀光列車啊~~~
太魯閣號有專屬的椅套....
座椅感覺上也比一般火車大...
表面是皮的質感....
而且設計的有點像飛機的座椅....在頭部的兩側是有弧度的....
(因為人挺多的...覺得站起來拍有點丟臉...所以這部份沒拍)
睡覺就不會睡得點頭如搗蒜...東倒西歪...因為可以有弧度可以靠著....
很舒服唷(而且根據我的親身體驗...遠比飛機座椅好睡很多哩!)~~~
而且座椅的扶手可以打開....
從裡面拉出桌子....
要吃東西或寫字都非常方便....
而且每個人頭上還有閱讀燈ㄟ.....
雖然我是不覺得這能派上什麼用場啦!
因為火車又不可能像飛機會搭配時間關燈讓人睡覺.....
太魯閣號還有一個讓我覺得很不錯的地方....
雖然這可能也是缺點....
一般的火車窗戶是很大一片....
至少跨兩排座椅...所以幸運坐到後排靠窗的位子的話....
就能看到大片的風景....
不過太魯閣號的窗戶較小...就是一排一個窗子....
(窗戶旁邊有跟高鐵一樣的隱藏式掛勾)
好處是可以自己控制要不要拉窗簾...壞處是窗景較小....
不過我很喜歡太魯閣號的下拉式窗簾...像飛機的遮光板從上往下拉....可以停在任一高度...
光線會比較穩定....
(平常的窗簾會隨火車晃動而擺動....如果陽光很大...就會三不五時閃亮刺眼一下...-_-)
而且就算全拉下來....
還是可以隱約看見風景....我覺得這才有觀光列車的意義....
所以我很喜歡這個設計~~~
最後來說一下小缺失....
搭乘太魯閣號基本上十分舒服....
我有仔細注意過彎時的狀況....確實感覺上是沒有減速的....
但也沒有像之前網路上在傳的會暈車什麼的....
我認為的唯一缺點就是座椅前面沒有腳踏板....
其實比較新的莒光跟自強號好像就沒有了....
真是可惜啊~~~
因為有可以調整各種高度的腳踏板就可以坐的更舒服呀!
後來也決定把車票拍下來當個紀念....
因為我覺得自己以後再搭太魯閣號的機率應該很低....
不過搭過太魯閣號之後真的會不想再搭一般的自強號就是了~~~
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